La tâche est lourde : succéder à la DB9 (lancée en 2009) et rivaliser la concurrence. A en juger par la ligne, il n’y a pas de rupture et la prise de risque est contrôlée. Sous la robe, c’est un peu plus nouveau. Sous le capot, la DB11 étrenne un nouveau V12 5,2 L biturbo de 608ch. Il sera épaulé par une boîte automatique ZF 8 rapports. La structure en aluminium est elle aussi nouvelle, plus légère et plus rigide. La DB11 passe le 0 à 100 en 3,9s. Disponible fin 2016, le prix devrait se situer autour de 205000€.
Crédit Photo et Vidéo : Aston Martin
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